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临港长江大桥后年竣工,成世界上跨度最大公铁钢箱梁斜拉桥

桥检车租赁公司小编 来源: 日期:2020/7/31 14:24:44 人气:0

位于宜宾临港经济技术开发区、全长1738米的临港长江大桥,主跨522米,公路与高铁平层设计为全国首创,是川南城际铁路的重点控制性工程,蓉昆、渝昆4线高铁和北岸临港区与南岸翠屏区双向6车道市政交通在此交汇,大桥的中间车道为铁路线,两边车道为机动车道和人行道。距离上游宜宾长江大桥约7公里,建成后将成为世界上宽度及跨度最大的公铁两用钢箱梁斜拉桥。
临港长江大桥项目,2019年1月1日开工,6月初开始进行岸上承台混凝土的浇注。
目前大桥已整体进入桥梁桩基施工阶段。今年4月中旬主墩下横梁开始已第一次混凝土浇筑,历时近80小时。
5月下旬,大桥3#主墩下横梁和主塔节段正在火热浇筑。
与此同时,临港长江大桥长江以北段的道路连接线工程,主线全长约3.7公里的城市快速路,规划起于志城立交,向南上跨嘉信路,终点接临港长江大桥,并设置上下匝道与滨江路相接,也即将进入实质性建设阶段。
有“万里长江第一城、中国酒都、中国竹都”之称的宜宾,一批重大基础设施项目的开工建设和即将建成,将加速它成为长江上游区域中心城市和全国性综合交通枢纽。
临港长江大桥预计将在2022年建成通车。届时,大桥不仅成为渝昆高铁和蓉昆高铁重要的过江通道,也将进一步加强宜宾城区南北岸间的交通连接,大大缓解宜宾长江大桥的交通压力,助推宜宾市的崛起之路。
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