重庆万州新田长江大桥开始主缆架设

随着第一束索股在卷扬机的牵引下缓缓前行，标志着万州新田长江大桥第一根主缆的索股架设施工正式启动。
万州新田长江大桥共有两条各长1680米的主缆，总重量达7200吨。每条主缆含有索股92根，每根索股长1680米，重约39吨，由127根直径为5.3毫米的高强镀锌钢丝组成。如果将所有钢丝依次连接起来，可以绕地球赤道1圈。据介绍，主缆架设完成后，将进入紧缆工序，预计1个月完工，随后进行索夹及吊索的安装，估计在明年1月左右正式进入钢箱梁的吊装阶段。
万州新田长江大桥全长1770米，主跨为1020米，是重庆市在建最大跨径桥梁，也为国家高速公路网恩施到广元高速中新田到高峰段的重点控制性工程。大桥建成后，将与沪蓉高速和银百高速公路相连，整体工程工期38个月，预计在2022年建成通车。（来源：平湖视界）
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