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10月26日凌晨,经过长达5个小时的混凝土浇筑,昌保高速公路2标白坡特大桥昌宁端和保山端桥体终于实现精准接合,顺利完成了大桥的全幅合龙,为后续桥面施工创造了有利条件。
白坡特大桥是施工段内重要的控制性工程之一,是唯一的一座特大桥,也是结构最复杂、施工难度最大、技术指标要求最高的桥梁工程。大桥全长996米,主桥上部构造为(70+130+70)米三跨预应力混凝土连续刚构箱梁,悬臂段采用菱形挂篮浇筑,主墩为双肢实心墩,最大墩高达54米。
为确保大桥的顺利合龙,项目部高度重视,在施工前夕做好了充分的技术准备和安全部署。项目部组织召开了施工方案专家论证会、施工前准备会,从施工计划、施工方法、安全保障措施和应急救援措施等方面做了周密细致的安排;组织管理人员对施工现场进行了全面的安全隐患排查,做好现场的安全防护工作,为施工任务的高质量完成提供了有力保障。(本文来自路桥网)
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