G1503吴淞江大桥实现结构贯通，明年6月建成通车！

今天中午，由城投公路负责建设，隧道股份上海路桥承建的G1503吴淞江大桥东幅桥主桥钢箱梁合龙段成功完成吊 装，实现结构贯通，标志着东幅桥梁全面进入桥面施工阶段，为明年6月全桥建成通车打下了坚实基础。
该工程采用分幅施工的方式，于2020年5月7日首先开始实施西半幅桥施工，并于2021年6月17日，提前5个月通车，向社会开放，而后转为东半幅施工。东幅主桥钢箱梁工作量较西幅增长30%，相较于西幅主桥，桥宽普遍增加且桥面渐变段及最大桥宽处起重次数较西幅同比增长了20%。
建成后的G1503吴淞江大桥将成为上海市同类型跨度中，最大的钢-砼连续箱梁结构体系桥。具有“影响大”“外协难” “战线长”“风险高”的项目特点。随着东半幅主桥顺利合龙，苏申内港吴淞江G1503桥后续仍有防撞墙、桥面系、伸缩缝、声屏障、标志标线等作业内容，计划明年6月底前竣工验收。
G1503高速公路桥大修工程主要施工内容是在原址改建G1503高速公路桥，同步改造安亭立交匝道，建成后，立交转换车道将拓宽为2根行车道，G1503主线恢复三来三去六车道。目前，为配合施工，G1503高速内圈往返G2京沪高速匝道临时封闭，计划于明年6月底工程竣工后，将同步恢复交通。
来源: 上海交通广播 
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