观音峡嘉陵江特大桥年底合龙

2月10日，北碚区水土街道，渝武高速扩能项目正式复工，施工现场工人各司其职、井然有序。据了解，目前北碚区5个在建重点交通建设项目均已陆续复工复产，该区将全力化解项目建设中遇到的卡点、难点问题，确保重大项目安全高效推进，奋力夺取一季度“开门红”。

渝武扩能是重庆市规划的“三环十二射七联线”主骨架高速公路网中重要的射线之一，起于渝武高速蔡家立交，止于合川草街信息产业园彭家岩枢纽互通，全长35.5公里，2020年6月正式开工，预计工期4年，建成后将有效缓解既有渝武高速拥堵，助推成渝地区交通一体化。作为渝武扩能项目重要的控制性工程，位于北碚境内的观音峡嘉陵江特大桥和中梁山隧道的施工进展，关系着整个项目的进度。

2月10日，在观音峡嘉陵江特大桥施工现场看到，桥梁主墩已建设完毕，工人们正在高耸的桥梁主墩上进行混凝土块施工。据介绍，为了不误工期，施工方赶在2021年汛期到来前，提前完成了主墩出水施工任务。按照目前的进度，观音峡嘉陵江特大桥有望今年底合龙，比预计工期提前一年。

在不远处的中梁山隧道施工现场，运输物资的大型机械运转不停，工人们头戴安全帽，在隧道各个施工作业面进行钻眼和钢筋绑扎等工作，工地的信息化平台上显示着施工人员在隧洞内的位置和施工进度。彭成东说，目前中梁山隧道120多名施工人员已全部到位，复工后，预计将以每月100米的掘进进度加紧推进，预计2023年底全线贯通。（来源：重庆日报）

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