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广汕铁路于2019年3月28日开工,工期4年,预计2023年上半年建成通车,届时,汕尾到广州新塘站只需40分钟,对加速珠三角地区和粤东地区的对接发展起到引擎作用。
广汕铁路7标跨越汕尾市海丰县、汕尾市城区,造价26.56亿元,正线长28.661公里,桥隧比分别达73.2%和18.7%,有长沙湾特大桥、跨深西高速大桥、横岭山隧道、汕尾站改等重难点工程,合同工期48个月。
项目上场以来,锁定质量创优目标为“鲁班奖”,科技创优目标为“詹天佑奖”,优化资源配置,推行标准化施工,强化科技创新。克服雨季、大风等天气影响,实现隧道贯通、主桥合龙等节点目标,同步确保既有线施工安全受控。业主在该标段组织了全线标准化现场建设观摩会,分享了长沙湾特大桥、跨深西高速大桥建设经验。(来源:工人日报)
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