最新进展！揭阳市区这座大桥有望今年底建成通车

2月24日，榕江北河北岸，随着610吨浮吊船将重达384吨的钢拱肋，平稳地吊落在水中支架上最大、最长的钢箱拱吊装顺利完成，标志着市区进贤门景观大桥，进入主桥施工阶段，工程建设全面提速，有望今年底建成通车，工程最大节段，钢拱肋吊装成功

2月26日下午，记者在施工现场南岸看到，北岸下游的钢拱肋已立于榕江之上，引桥和牌楼工程已完成了主体结构施工，现场三个工区正在同步施工中。

“大桥钢箱拱需要分为15次吊装，前期已经完成部分节段的吊装，24日进行的是最重、最长的节段吊装，吊装重量384吨，吊装提升最大高度为46.7米。”工程建设项目经理魏伟指着对岸的钢拱肋介绍，市区进贤门景观大桥结构复杂、施工技术难度大，为确保此次最大节段的钢拱肋吊装顺利进行，项目部提前制订了专项施工技术方案。

当天10时许，浮吊班组、货运船舶班组、吊装班组、安装班组、支架班组、测量控制班组陆续报告完成各项准备工作后，经再次检查确认，10时30分，指挥人员一声令下，伴随着发动机轰鸣声，进贤门景观大桥钢箱拱最大节段拱肋顺利起吊！

“384吨重钢箱拱吊装顺利完成，标志着市区进贤门景观大桥建设全面提速。”魏伟介绍，受疫情、征地拆迁、建设资金等客观因素的影响，前期工程整体施工进度稍微滞后，下一步，施工单位将克服困难，合理规划，积极组织，加大投入，在建设资金到位的情况下，力争今年10月底前完成主体结构工程施工，今年12月底前实现完工通车。

项目建成后，通行时间大大缩短，进贤门景观大桥南侧位于空港经济区溪南街道东寨村和西寨村之间，大桥横跨榕江北河，其北侧位于北河对岸揭东区曲溪街道，大桥将连通市区多条重要交通要道。

该项目路线全长1.6725千米，桥梁长度为1178.1米，道路等级为城市主干路。

主桥为中承式飞燕拱桥，是目前省内在建的最大跨度的钢箱飞燕式拱桥。

项目建成后，空港经济区渔湖到揭东区的行车时间将由原来的半小时缩短到2分钟。

来源：揭阳日报

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