济郑高铁启动联调联试 开通运营指日可待

8月29日12:30,55132次检测列车从新建济郑高铁长清站开出，标志着济郑高铁山东段联调联试正式启动。

济郑高铁山东段起自京沪高铁济南西站，向东连通济南站，向西途经济南市槐荫区、市中区、长清区，德州市的齐河县，聊城市的茌平县、东昌府区、阳谷县和莘县，至山东与河南省界。济郑高铁山东段由山东铁投济郑高铁公司参与投资建设，委托国铁济南局代建并负责工程竣工验收。其中，联调联试是高铁动态验收的主要内容，也是工程已全面通过静态验收合格后，才能够启动的一项重要验收程序。

济郑高铁山东段线路全长170公里，设计时速350公里，全线共设济南、济南西、长清、茌平南、聊城西和莘县6座车站，主要工程范围包括：济南枢纽相关工程，改造既有接轨站济南西站和济南站2座车站，新建长清、茌平南、聊城西、莘县4座车站，以及济南-济南西-山东河南省界上下行正线工程。进入联调联试阶段后，4座新建车站全新亮相，站房主体结构已全部完成，目前正在进行装饰装修施工。

济郑高铁是国家“八纵八横”高铁网重要连接线，是山东省“四横六纵”高铁网西部出省通道，建成通车后，济南至郑州通行时间将缩短至1.5小时，将结束聊城市不通高铁的历史，打开山东省西大门，成为中西部地区通往山东省首条高速铁路大通道和中原城市群与山东半岛城市群间极为重要的快速客运通道，对助推中原城市群建设、加强山东省与中西部地区联系、加快区域经济社会发展等，均具有十分重要的意义。（信息来源：山东铁投）

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