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日前,苏州泰山大桥新建工程(一期)项目顺利完成主体隧道封顶,为春节前通车奠定了坚实基础。
泰山路是高新区东西向主干道,长江路是南北向主干道,由于道路建设年代较久远,原有的道路结构、交通组织方式越来越难满足周边群众日益增长的交通需求。
长江路与泰山路交叉口更是一个常见的交通堵点,众多车辆经过该路段前往太湖大道高架桥,也增加了太湖大道高架桥的车流量。
泰山大桥新建工程主要在泰山路与长江路交叉口建设三层分离式立交,一期工程主要是长江路下穿泰山路,二期工程主要是泰山路跨长江路高架桥,并向东延伸,跨越京杭大运河,连通姑苏区。
在建的泰山大桥新建工程(一期)项目长江路段改造约700米,新建双向四车道下穿通道。据项目负责人介绍,一期工程自5月1日开钻,各参建单位制定了一系列保质量、保安全、保工期措施,科学安排人员、设备、材料等投入。其中,基坑围护采用SWM工法桩,敞开段采用U型槽船坞结构,暗埋段采用双室框架结构,采用HME®-Ⅴ混凝土(温控、防渗)高效抗裂剂,有效避免了主体结构裂缝。
来源:扬子晚报
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