桥梁下部结构施工全面展开！两江新区—长寿区快速通道项目长寿段迎来新进展

10月25日，重庆日报记者从城投建设公司了解到，由重庆城投江长建设有限公司投资建设、中交路桥建设有限公司承建的两江新区—长寿区快速通道项目（长寿段）（简称“江长项目长寿段”）主线13号桥3#桥台、K16+880挡墙首件施工近日顺利通过验收，标志着项目桥梁下部结构施工全面展开。

江长项目长寿段线路全长约9.729千米，包含晏家隧道长寿段、长寿主线收费站、河泉立交、齐心大道立交、龙门桥隧道、经开区隧道、主线道路等。其中，晏家隧道长寿段右洞长度约2185米，左洞长2174米；龙门桥隧道右洞长度约925米，左洞946米，经开区隧道长度约261米。沿线共设桥梁9座，分别为主线12号桥、13号桥、14号桥、15号桥、17号桥、18号桥以及晏家联络道1号桥、河泉立交匝道B线桥，还建道路二十九桥。

据介绍，江长项目（长寿段）自进场以来，施工人员以科技兴企、创新致远的理念统筹推进项目建设。晏家隧道作为主要控制性节点工程，穿越高瓦斯区、采空区、断层、岩溶、高压富水、突水突泥、腐蚀性等不良地质段，不可控因素较多，施工技术难度大。项目部及时成立专家组协助解决工程中的技术难题，并与知名高校合作，研发解决相关重大技术难题的科研课题；还加强超前地质监测，及时优化施工工艺和工序。

龙门桥隧道进口段场地受限，开挖对爆破控制要求高，加上施工便道横穿龙门水库泄洪渠，施工组织难度大。针对现场情况，项目部在便道上跨泄洪渠处增设钢便桥，再顺龙门水库泄水渠坡脚而上，降低坡度，连接主线14号桥台，推动桥台桩基先行施工，完成桥台施工后增加了洞口处平台工作面。不仅如此，施工人员还对邻近隧道路段进行炮损调查，加强洞内外监控，控制震动波速，尽可能减少施工干扰。

截至目前，江长项目（长寿段）完成桩基施工116根，墩柱19根，桥台6个。龙门桥隧道右洞开挖及初支累计进尺 78米，左洞开挖及初支累计进尺112米；晏家隧道右洞开挖及初支累计进尺93.8 米，左洞开挖及初支累计进尺61.8米。

两江新区—长寿区快速通道项目建成后，将增强两江新区与长寿区之间的快速联系，促进两江新区、渝北区、长寿区及渝东北城市组团协同发展。

来源：重庆日报

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