常平屋厦大桥拆除重建 力争今年10月1日通车

因寒溪河“一河两岸”工程施工需要，今年1月1日起，屋厦大桥正式拆除重建。如今工程正稳步推进中，力争10月1日建成通车。
日前，记者在屋厦大桥拆除重建工程现场看到，各种机械的轰鸣声此起彼伏。工人们有序地拆除桥梁主体，并在屋厦大桥旁搭建钢便桥，方便机械设备进入施工现场。
据《常平镇志》记载，屋厦大桥是常平运河上连接桥梓与常平圩的重要通道。1957年，常平运河开挖后，运河西的桥梓、岗梓、塘角等村与运河东的常平圩隔断，于是建桥以利通行。
屋厦大桥最初为木桥，宽约2米。1959年被洪水冲毁，后搭浮桥暂作通行。1965年屋厦大桥重建，为水泥桥，双向一车道，仅容一辆小客车通过。
20世纪90年代后，由于过往车辆大幅增加，原本窄小的桥梁不堪载重。于是在2000年，桥梓村斥资300多万元重建屋厦大桥，双向四车道，两旁设有人行道，并于当年建成投用。
据了解，屋厦大桥此次拆除重建工程是常平镇寒溪河“一河两岸”工程的重要一环。新建桥梁全长99米，宽21米，双向四车道，两旁设有人行道。道路等级为城市次干路，主体结构设计使用年限为100年，高于50年一遇水位，安全等级为一级。
目前，各项建设工作正在稳步推进，计划今年春节前完成桥梁主体拆除和钢便桥搭建工作，3月开始进行桩基施工，力争10月1日建成通车。
镇工程建设中心相关负责人介绍，重建后的屋厦大桥长度从原来的91米增加至99米，桥梁梁底高程也有所提高，使得寒溪河的排水更加顺畅，将进一步缓解辖区内涝问题。
来源：东莞日报i东莞
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