济宁内环高架项目第二标段涉铁段桥梁转体成功

11月9日凌晨2点15分，重达18000吨的转体桥梁由两台千斤顶牵引，经过30分钟、逆时针旋转82°，成功跨越新兖铁路，与位于铁路对侧的桥墩台座“如约邂逅”。这是济宁市主城区实施的单个转体桥梁最重、转体幅度最大、首个夜间实施的涉铁桥转体施工。
记者在现场了解到，由中铁二十五局集团施工的该转体桥梁主跨达120米，主墩位于新兖铁路北侧，桥面宽29.9米，长120米，桥梁重，转动幅度大，对转体合龙的精度和线形等技术标准要求高。为确保桥梁安全顺利转体，施工方联合专家组科学编制施工方案，应用钢筋绑扎胎架，采用定性钢模，在预制台座上一次性浇筑成型，并在箱梁预制区安装了自动喷淋系统，自动、定时对预制箱梁进行养护，确保箱梁质量。
本次转体按照交通运输部《2020版公路桥涵施工技术规范》要求，在桥体测量定位方面，改变了过去依靠GPS测量的模式，尝试应用北斗卫星导航系统，对测量数据进行集成处理，信号强度大幅提高，确保了转体梁与桥墩台座对接的精准度。
据了解，这次成功转体是济宁内环高架第二标段冲刺四季度、决胜一整年所取得的阶段性成果，与项目全线冲刺决战的节奏同频共振。近期，济宁内环高架各标段紧咬年底主线通车目标，以躲不开、输不起、坐不住的紧迫感，跑起来干事、跳起来摸高，蹄疾步稳、接连发力，一个节点紧接一个节点推进。
来源：金台资讯
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