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南京小花特大桥主桥顺利合龙,高淳再添新通途

来源: 力擎设备租赁 日期:2021-09-22 浏览:23

9月20日凌晨一时,随着最后一个节段的混凝土浇筑完成,南京高淳港区输运体系建设项目小花作业区码头专用道路工程小花特大桥主桥提前一周顺利实现合龙,小花特大桥主桥贯通标志着整体工程项目取得重大进展,为全线贯通奠定了良好的基础。
小花作业区码头专用道路工程位于高淳区阳江镇,西起水阳江西岸胜利圩,横跨水阳江,向东连接东岸永丰圩到达南北干线。路线总长5.569千米,按双向两车道二级公路标准建设,设计速度60km/h。工程设置小花特大桥桥梁1座,桥梁长1118米,宽13米,分主桥、东引桥、西引桥。其中主桥262m,跨越水阳江江段芜申线,按照Ⅲ级航道标准建设,通航净空7m,是小花码头通往南北干线的重要过江通道。
小花特大桥主桥主梁采用变高度预应力混凝土连续箱梁,采用挂篮悬臂现浇施工。合龙段施工是整个施工过程中的关键之一,施工质量容易受昼夜温差影响,为确保合龙效果和质量,合龙施工选择在凌晨时分。19日晚10时58分,合龙施工正式开始,虽然已是深夜,施工现场仍然是一派热火朝天的景象。工作人员密切配合,一片繁忙,井然有序,经过二个多小时的奋战,最后一个节段的混凝土浇筑完毕,小花特大桥主桥完成了合龙段的混凝土浇筑,顺利实现合龙。
自小花作业区码头专用道路工程开工建设以来,面对建设时间紧、任务重以及新冠肺炎疫情、水阳江特大汛情等诸多不利因素的影响,南京高淳项目克服重重困难,全力推进工程建设进度。合龙施工前,项目部高度重视,由项目经理牵头,组织各部门及现场施工班组进行了详细的技术及安全交底;施工过程中,项目领导深入施工一线,全程督促指导施工,切实指导解决项目施工过程中的问题,现场施工人员按照施工方案,辛苦付出,严把质量、精心组织进行施工作业,各工序紧密配合,确保了施工现场质量安全,红线管理得到有效管控,圆满完成了小花特大桥主桥的合龙施工任务。
小花特大桥建成后将打通小花码头与南北干线等道路的连接,为小花码头的正常使用提供交通保障;进一步完善了高淳区市政交通网络,加快了资源开发,为区域经济发展发挥带动作用。
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